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Ferrari F8 Tributo continua a tradição de motores V8 de Maranello

A Ferrari revelou o F8 Tributo, o novo superdesportivo de motor central-traseiro que se afirma como o sucessor do 488 GTB.

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A Ferrari apresentou o novo F8 Tributo, o novo superdesportivo de motor central-traseiro que se afirma como o sucessor natural do Ferrari 488 GTB.

Tal como o nume sugere, este F8 Tributo presta homenagem ao motor de oito cilindros que o alimenta e que tem sido o protagonista de uma "receita" que muito sucesso tem conseguido nos últimos anos. O mesmo é dizer que este F8 Tributo está equipado com um motor V8 biturbo de 3.9 litros que produz 720 cv de potência e 770 Nm de binário máximo.

Estes números permitem uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 7,8 segundos e uma velocidade máxima de 340 km/h.

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